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铁路拉轨器是我厂新研制的铁路工务设备，适用于50、60、75公斤/米钢轨的应力放散作业。
铁路拉轨器也可以用于钢轨轨缝的调整作业。
铁路拉轨器也是大型拉轨器，可以进行拉轨作业，由于牵引力大，可牵拉重轨和超长轨。
铁路拉轨器结构特点：
1、本机优于其他同类产品，采用分体现场组装式结构，包括两个夹座、四块楔铁、两个油缸活塞杆组件及进、回油管。结构简单、组装极方便。
2、本机挟持机构采用两个夹座与两组楔铁挟持钢轨的轨顶两侧面上，挟持牢固，不打滑，优于同类产品的其他挟持机构（如挟持钢轨轨腰的，零件多，并必须清除轨底道渣，）不用清道渣。
3、本机主要用于钢轨应力放散作业，并可以一机多用，可以双向作业，即能拉轨，又能推轨，所以即可代替轨缝调整器调整轨缝，又可以代替拉轨器进行拉轨，而且拉力比一般拉轨器大几倍的拉力。
4、本机整体都在轨枕螺栓以上，操作时不用躲螺栓或打倒螺栓。
铁路拉轨器主要技术参数：
额定拉轨油压 63MPa
额定拉力 900KN
额定推轨油压 21MPa
额定推力 400KN
工作行程 500mm
| 公司地址 | 统一社会信用代码 | ||
|---|---|---|---|
| 组织机构代码 | 注册资本 | ||
| 营业期限 | 1970-01-01 | 经营状态 | |
| 公司类型 | 成立日期 | 1970-01-01 | |
| 法人代表 | 注册机构 | ||
| 经营范围 | |||
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