履带扒渣机

履带扒渣机主要组成部分结构

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对于煤矿，扒渣机是节省人力的一个非常重要的工具，但是对于不同的巷道工作环境，对于扒渣机的要求也是不一样的，所以我们中煤生产的扒渣机分了好几种，对于有坡度的巷道我们专门设计了履带式的扒渣机。利用履带的爬坡能力，有把履带式扒渣机分成了皮带输送和刮板输送两种。下面咱们就先了解一下扒渣机的主要工作结构

工作挖掘机构  

龙门架（回转油缸）：焊接在运输槽铲后部固定，用以安装回转油缸和臂架 

臂架（大臂、小臂油缸）：小臂油缸油管安装有保护挡板。 

铲斗（铲斗油缸）：铲斗油缸油管安装有保护挡板。

 运输槽机构  

运输槽（抬槽油缸）：底板为耐磨的高锰钢、分段用螺栓联接。 

主传动链轮：运输槽尾端，与可调节松紧的装置项链。 

从动链轮：运输遭前端。 

刮板链：刮板和链条组成。 

液压马达：双向定量马达。 

滚筒：输送用部件

 履带行走总成  

履带梁：提供安装以下所有部件的空间。 

履带板：行走时与地面接触。 

驱动轮：齿轮盘，用螺丝固定在液压马达转动部位 

液压马达（包含减速箱）：双向定量马达，安装在履带梁的后端。 

导向轮：安装在履带梁的前端，与缓冲弹簧用螺丝连接。 

支重轮：安装在履带梁下。 

托轮块：安装在履带梁上  

张紧油缸：履带梁内，活塞杆外露部与缓冲弹簧相接。  

缓冲弹簧：位于张紧油缸和导向轮之间，与导向轮用螺丝连接。 

黄油嘴：张紧油缸底部。

 机架体  

用以连接机器各大部件，提供安装空间。履带梁和机架体之间通过螺栓和平键组成可拆卸式联接，机架体中部通过销轴和液压缸连接。   

电机泵总成  

三相异步隔爆电机：安装在左边机架体上。（380V △启动  660V Y启动） 

双联柱塞泵：韩国斗山变量泵（正负载） 

双联齿轮泵：合肥长源。   

液压系统:（动力单元、控制系统、执行单元、辅助单元）  

四联阀：抬槽油缸、输送马达、左行走马达、备用，及左行走马达的先导控制阀。（左） 

五联阀：回转油缸、大臂、小臂油缸、铲斗油缸、右行走马达，及以上各动作的先导控制阀。 

单向阀：  

液压泵/马达：输送马达、行走马达 

液压油缸：液压支撑油缸。 

液压油箱：右边机架体上

吸油/回油滤芯：  

液压油风冷却装置：在右边机架体上。  

测压装置：主泵测压装置、齿轮泵测压装置。 

先导控制阀：手柄、踏板。  

隔爆电器系统  

根据使用环境的不同，扒渣机还分为防爆不防爆

起动器：矿用隔爆型真空电磁启动器 QBZ8-120/1400(660)或QBZ8-200/600(380)。 

远控开关：矿用防暴按钮 BZA1-5/36-2。

电铃：矿用隔爆组合声光电铃 BALⅡ-36G。 

隔爆接线盒：  隔爆照明灯：DGY35/36B或DGY9/48L(A)。
 厂家联系人  胡晓丽  电话18653763361(微信同号）

厂家地址   山东省济宁市开源路11号