| 电池250V | 载重1.5 |
| 电池250V | 载重1.5 |
1.5吨机车的牵引电压有100V、250V两种。其结构有内车架、外车架两种，均为电阻减速车。具有运行稳定、灵活、操作简便，维护检修容易等特点。采用涨闸制动，制动效果好。
高压交流电经牵引变流所降压、整流后，正极接到架空线上，负极接到铁轨上。机车上的受电与架空线接触，将电流引入车内，再经空气自动开关、控制器、电阻箱进入牵引电动机，驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶。从电动机流出的电流经轨道流回变流所。
1、 周围空气 高温度为40℃低为-25℃。
2、 空气相对湿度不大于90%，同时该月的平均低温度不高于25℃。
注：机车大牵引力按车轮与钢轨粘着系数μ=0.25情况下确定，大牵引力只能在短期启动时使用。
CJY1.5/6、7、9G（ZK1.5-6.7.9/100）
整备重量 ：1.5T
轨距 ：600mm；762mm；900mm
牵引力 ：2.55 KN
速度 ：4.54 Km/h
大牵引力：3.68 KN
直流电压 ：100V
牵引电机 ：3.5 KW×1台
总长 ：2340mm
总宽 ：950mm；950mm；1100mm
轨面至顶棚高：1550mm
牵引高度 ：320mm
轴距 ：650mm
轮距 ：φ460mm
受电器工作高：1600mm~2000mm
曲线半径：5m
调速方式 ：斩波
制动方式 ：机械
备注 ：内车架单电机、二级传动
| 公司地址 | 统一社会信用代码 | ||
|---|---|---|---|
| 组织机构代码 | 注册资本 | ||
| 营业期限 | 1970-01-01 | 经营状态 | |
| 公司类型 | 成立日期 | 1970-01-01 | |
| 法人代表 | 注册机构 | ||
| 经营范围 | |||
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