蒙古国运煤车辆大量积压！今年全球燃煤发电量将下降3%

1、蒙古格日消息称，受到中国市场煤炭价格下跌的影响，因煤炭的销售工作暂停，造成了塔本陶勒盖至嘎顺苏海图边检口岸的煤炭运输状况不容乐观。11月21、22日两天，每天仅有350台运煤车辆通关进入中国境内。据“巴彦扎木”运输者联盟理事长П•巴亚尔夫通报称，目前，在查干哈达监管区共滞留有4000多台运煤车辆及司机，食宿全部在车内，燃油和食物已基本耗尽。

据蒙古国资深人士透露，沿塔本陶勒盖矿––查干哈达––嘎顺苏海图 /甘其毛都边检口岸一线，主营煤炭进出口业务的中国公司大大小小有200多家，煤炭运输车辆高达15000多台，出入境的煤炭运输车辆最多时排队20多公里以上。

2、中国煤炭资源网消息，分析显示，到2019年，全球燃煤电厂的发电量将下降3%，创历史记录。对世界各国月度电力数据的评估显示，2019年燃煤发电量减少了约300TWh，比2018年德国、西班牙和英国燃煤发电量的总和还多。作为全球最大的煤炭生产国、消费国和进口国，中国的电力需求增长在2019年有所放缓，而强劲的核能、风能和水力发电满足了大部分新增电力需求。分析称，尽管东南亚的燃煤发电量持续增长，但这些国家的需求规模与全球总需求相比不值一提。

3、经济参考报消息，临近年底，2020年电煤价格谈判进入关键时期。距离12月4日2020年度冬季全国煤炭交易会开幕还有一周多时间，11月25日，国家能源投资集团有限责任公司等11家中国煤炭企业巨头联合“发声”，倡议保供稳价。业内人士认为，当前煤炭供需总体上宽松，但东北、西南、两湖一江等地区在用煤高峰期或出现紧张局面。按照计划，明年行业结构性优化将加码，淘汰落后产能、推进兼并重组，未来全国大型现代化煤矿的产量占比会越来越大。