韩国煤炭进口量下跌 国内企业环保限产

根据海关数据，韩国包括褐煤在内的动力煤进口量同比减少110万吨，至4月份为670万吨。这是本月的10年来最低，与3月份的强劲收盘相比有所下降，3月份的进口量同比增长了近三分之一，达到870万吨。

四月份的发电量数据尚未公布，但是产能限制预计会使燃煤发电量与2020年4月同比减少。根据韩国电力交易所数据，去年国有企业韩国电力(Kepco)的装机容量为12.3吉瓦，而今年该公司有大约16吉瓦的发电机组暂时停用。其中，有1.6吉瓦的装机容量为该公司自愿限产。该公司今天表示，国有天然气公司韩国石油（Kogas）在4月对电力行业的销量同比增长了近75％至140万吨，这可能表明燃气燃烧的增长甚至更大，从而导致燃煤电厂的产量下降。

燃气发电成本通常在4月份有所下降，但燃煤成本上升，除煤炭限制外，这还压低了燃煤量并支撑了燃气发电。此外，自愿性的煤炭限制将限制燃煤发电的上行潜力，但对燃料的需求可能仍会受到核能短缺的支持，因为新增燃煤发电能力增加和天然气价格上涨也有助燃煤的潜力。

国有公用事业公司韩国米德兰电力公司（Komipo）的1吉瓦Shin-Seocheon 1号机组的建设计划于6月完成，而1.04j吉瓦的Goseong-HI 1号机组有望在本月开始商业运营。

进口方面，运费成本走高以及中国买家对非澳大利亚煤炭的强烈竞争，削减了上个月韩国向哥伦比亚进口的煤炭，这是总体下降趋势的最大驱动因素。上个月韩国没有从哥伦比亚进口任何动力煤，而去年同期则为920,200吨。

由于中国买家的竞争加剧和价格坚挺，印尼和俄罗斯的进口量同比也有所下降，但来自澳大利亚的进口量增加了155,800吨，至近300万吨。但是，从澳大利亚的进口在一个月中急剧下降，并且如果不是由于天气相关的铁路中断和三月份纽卡斯尔的装船机损坏导致装载量显着放缓，则该月份的进口量可能会增加。